2005年吞吐量为1,149,000TEU，比上年增长22.9%，世界排名第七十四位。

由于仁川港靠近韩国首都首尔，地理优势使其吞吐量连年上升。仁川港务集团SuhJong-Jin说：“仁川港没有进一步发展中转业务，因为，大部分航运集团会选择中国作为中转港。”

仁川港集装箱码头由新加坡港务集团控股和经营，它也是仁川港最大的集装箱码头。2006年，仁川港集装箱码头的吞吐量达到了40万TEU。

仁川港集装箱码头配置了3台桥吊，岸线长300米。二期工程将再增加300米岸线，新配置3台集装箱桥吊，年吞吐量将达到80万TEU,工程预计于2008年6月中旬完工。

另外，SuhJong-Jin还强调说：“从长远看，港口能力远远低于航运需求量。仁川港正在计划扩建散货和集装箱码头，而且，扩建集装箱码头更为重要。目前，仁川港集装箱吞吐量仅仅只占韩国集装箱吞吐量的10%,扩建后，仁川港集装箱吞吐量在2011年将占到韩国的15-20%。”

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