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信息平台
　　中国国际海运网即时提供船东、船代、货代、货主、报关行、仓储、陆运、配送等公司最新的业务信息，以及最准确的海运船期、运价、航线等资料，为航贸企业及周边行业提供稳定、强大的信息交流平台。
数据平台
　　中国国际海运网全力打造一个集港口统计数据、海关统计数据、船舶统计 中国国际海运网
数据、外贸统计数据为一体的具有行业权威的数据平台。
电子商务应用平台
　　中国国际海运网提供在线保险、在线订舱、在线询价、在线退税等等一系列电子商务应用功能，使用户足不出户就轻松完成船、货交易以外的各项商务操作，真正实现海运商务电子化。
行业媒体平台
　　中国国际海运网在发展过程中逐渐形成为专业的行业媒体平台，对海运、物流、外贸等相关行业的重大事件、知名人物、企业动态等进行了大量的跟踪报导。
编辑本段资质荣誉
　　中国国际海运网通过ISO9001:2000管理体系认证 　　2003年11月25日，中国国际海运网通过了ISO9001:2000管理体系认证。该质量管理体系覆盖范围包括网站规划、建设、运营、服务，信息咨询等方面。 中国最具投资潜力的创新企业 　　由民建中央、科学技术部、广东省人民政府和深圳市人民政府联合举办的2007年第九届中国风险投资论坛于日前落下帷幕，经过客观评测、公众调查和专家评价，2007中国最具投资潜质的创新企业评 中国国际海运网
选名单揭晓，中国国际海运网以其专业深度以及良好的市场运作成为唯一一家获得该奖项的互联网企业。 　　2006年1月6日，在中国物流行业协会举办的“中国物流推荐100”年度风云榜颁奖盛典中，中国国际海运网独得“中国优秀物流最佳媒体”奖项。 　　第二届（2005年度）中国物流网十大影响力品牌 　　2006年1月19日，中国国际海运网凭借其在海运界内优质的服务、超前的理念、过硬的产品及良好的口碑荣获了 　　“第二届(2005年度)中国物流网十大影响力品牌”称号。 　　此次“2005中国十大影响力品牌”公众投票推选活动是由中国企业文化促进会、中国工业设计协会、人民日报社市场报、品牌杂志社等单位牵头，联合《新华网》、《搜狐网》、《阳光315网》、《品牌网》等30多家权威网站共同举办。
编辑本段品牌及规划
　　战略规划 　　2003年-2004年底商业模式构想和建设阶段 　　中国国际海运业务信息服务平台的开创者。现已建立中国国际海运网信息服务模式雏形，该服务模式已得到业界客户的初步认可，基本建立了一个服务中立、业务全面的海运信息服务网络平台。 　　2003年1月，中国国际海运网开始策划、建设，于当年5月正式启幕。在运作过程中管理层不断分析市场，修整版面，逐步奠定了网站的风格及模式。而后，进入广告推广阶段，分别在中央电视台、国际商报及其它媒体进行大量的宣传活动，效果颇佳。 　　2005年-2006年底产品与服务进一步创新，以品牌整合资源，创造商业价值 　　将中国国际海运网建设成为集国际海运业务信息资源的采购、加工及服务为一体的供应商，加强跨地区海运业务链的开发与联盟，塑造信息采购、加工的高差异服务核心竞争力，探索外包运营模式，实现信息采购、加工与服务的低成本运作，强化东北亚区域海运服务市场的开拓和外包伙伴联盟。 　　2007年–2008年底国际海运电子商务的领袖与资本价值的实现中国国际海运网将积极参与国际海运协会、电子商务协会等机构发起的行业规范制定、发布、贯彻及监督工作；将国际海运业电子 中国国际海运
商务标准融入信息平台进行执行和评价，通过资源整合，推动国际海运业电子商务环境的持续改进，成为国际海运业务规则的制定参与者和执行监督。 　　中国国际海运网将成为中国乃至世界最有商业价值的国际物流网站，从2006年开始实现利润逐步递增，在2008年底实现资本运营，成功上市。 　　2009年–2010年中国国际海运网将成为国际知名海运门户网站之一,跻身国际化网络公司前列品牌之路 　　中国国际海运网与贸易物流类知名媒体进行良好的合作与互动，《国际商报》《中国航务周刊》、《香港船务公报》、《物流资讯》《中国物流与企业》、《大连日报》、《新商报》、媒体都对国际海运网进行了系统的报道。 　　电视媒体有着良好的传播效应，海运网成立伊始就在中央电视台黄金时段进行了长达一个月广告宣传。而大连电视台第一访谈、大连新闻等节目也对中国国际海运网的进行了系统的报道。 　　各种类型的展会是商家进行业务交流的重要形式之一，中国国际海运网分别在广交会、2004中国大连进出口商品交易会、2004大连国际海事展、2004年中国国际软件和信息服务交易会等展会上进行了宣传或合作，展示了自己、宣传客户。 　　网络推广是网站宣传最重要的形式，我们在各大搜索引擎、alibaba、亚洲商网、中国航贸网、中国物流联盟网等网络媒体上进行了系统的有计划的合作或推广，使中国国际海运网的访问量保持快速稳定的增长。
编辑本段CEO简介
　　康树春，泰隆集团董事长，中国国际海运网CEO。毕业于美国中州大学国际经济系。曾先后任职于中石油集团和中化集团。 　　1996年底亚洲出现经济危机，康树春开始创业，创办泰隆化工国际贸易有限公司。2002年他未雨绸缪，进军IT行业，创建泰隆精软方案有限公司和泰隆海运信息有限公司，自主研发中国本土特色的外贸ERP管理软件，并同时打造中国海运信息第一平台——中国国际海运网，指挥团队多元化集团运营。他将传统经济产业与新经济产业融和，创造第二代海运电子商务新模式，迅速将中国国际海运网打造成为国内外航运界最知名的品牌，被业界誉为“蓝网第一人”。 　　2006年，康树春提出“蓝色新经济”的概念，并首次推出“第六方物流”模式，向社会阐述了一个代表未来并蕴含巨大潜力的蓝色经济构想，瞬间在业内广泛传播。康树春提出的“中国港口综合竞争力”，为中国港口的评价、评估和定位提供了科学思想和方法，“中国港口综合竞争力指数排行榜”的发布，在15日内从GOOGLE的引擎中搜索出75万相关报道，成为中国海运新闻之最。 　　2007年，在康树春的发起和筹办下，中国港航研究院在香港正式成立，汇集海内外有名望的港航专家、企业家、学者和权威机构领导，为国内外港航企业发展作战略指导。同年，他在海外注册蓝网中国股份有限公司，筹划资本运作，将以1000万数字引爆50亿美金的蓝色财富梦想，奔向目标：纳斯达克。
编辑本段品牌及规划
　　战略规划 　　2003年-2004年底……商业模式构想和建设阶段 　　中国国际海运业务信息服务平台的开创者。现已建立中国国际海运网信息服务模式雏形，该服务模式已得到业界客户的初步认可，基本建立了一个服务中立、业务全面的海运信息服务网络平台。 　　2003年1月，中国国际海运网开始策划、建设，于当年5月正式启幕。在运作过程中管理层不断分析市场，修整版面，逐步奠定了网站的风格及模式。而后，进入广告推广阶段，分别在中央电视台、国际商报及其它媒体进行大量的宣传活动，效果颇佳。 　　2005年-2006年底……产品与服务进一步创新，以品牌整合资源，创造商业价值 　　将中国国际海运网建设成为集国际海运业务信息资源的采购、加工及服务为一体的供应商，加强跨地区海运业务链的开发与联盟，塑造信息采购、加工的高差异服务核心竞争力，探索外包运营模式，实现信息采购、加工与服务的低成本运作，强化东北亚区域海运服务市场的开拓和外包伙伴联盟。 　　2007年–2008年底……国际海运电子商务的领袖与资本价值的实现 　　中国国际海运网将积极参与国际海运协会、电子商务协会等机构发起的行业规范制定、发布、贯彻及监督工作；将国际海运业电子商务标准融入信息平台进行执行和评价，通过资源整合，推动国际海运业电子商务环境的持续改进，成为国际海运业务规则的制定参与者和执行监督。 　　中国国际海运网将成为中国乃至世界最有商业价值的国际物流网站，从2006年开始实现利润逐步递增，在2008年底实现资本运营，成功上市。 　　2009年–2010年底……中国国际海运网将成为国际知名海运门户网站之一,跻身国际化网络公司前列品牌之路 　　平面媒体: 　　中国国际海运网与贸易物流类知名媒体进行良好的合作与互动，《国际商报》《中国航务周刊》、《香港船务公报》、《物流资讯》《中国物流与企业》、《大连日报》、《新商报》、媒体都对国际海运网进行了系统的报道。 　　电视电台: 　　电视媒体有着良好的传播效应，海运网成立伊始就在中央电视台黄金时段进行了长达一个月广告宣传。而大连电视台第一访谈、大连新闻等节目也对中国国际海运网的进行了系统的报道。 　　展览展示: 　　各种类型的展会是商家进行业务交流的重要形式之一，中国国际海运网分别在广交会、2004中国大连进出口商品交易会、2004大连国际海事展、2004年中国国际软件和信息服务交易会等展会上进行了宣传或合作，展示了自己、宣传客户。互联网推广: 　　网络推广是网站宣传最重要的形式，我们在各大搜索引擎、alibaba、亚洲商网、中国航贸网、中国物流联盟网等网络媒体上进行了系统的有计划的合作或推广，使中国国际海运网的访问量保持快速稳定的增长。

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